Большинство мировых брендов предлагают как сочленённые самосвалы (ADT), так и жёсткие самосвалы (RDT), оба предназначены для транспортировки грунта, камней и других материалов на горнодобывающих и строительных площадках.
В грязной, скользкой или влажной местности шарнирно-сочлененный самосвал является предпочтительным выбором, поскольку он эффективно работает и хорошо балансирует во всех сложных условиях. Он превосходно справляется с тесными и ограниченными пространствами.
Для твердого или подготовленного грунта жесткий самосвал идеален благодаря его превосходной производительности в таких условиях по сравнению с сочлененными самосвалами. Он эффективно справляется с большими и тяжелыми объемами материала, особенно на открытых площадках.
Значительная гибкость сочлененных самосвалов заключается в их сочлененной структуре, состоящей из двух отдельных компонентов: тягача с кабиной и прицепа с кузовом. Эти компоненты движутся независимо благодаря гидравлической точке поворота между ними.
В отличие от этого, жесткий самосвал обеспечивает надежность конструкции как единый агрегат, что способствует
